林晉章議員研究室新聞稿 
日期：中華民國九十年五月十五日
題目：淡水河藍色公路受阻！基隆河開闢觀光航道？

    市府應早日重建山水台北城夢想 高聳堤防成為市民對台北市河岸景觀的印象，也阻隔了台北人以往和水的親密關係。曾經是台北市內河航運重要要角的淡水河、基隆河、早年帆影點點，風光一時，卻在不肖人士嚴重污染下，變成又髒又臭的河流，逐漸沒落。林晉章議員今（15）日在交通部門質詢時指出， 民國七十九年十月淡江渡輪開航，行駛台北大稻埕碼頭至淡水渡船碼頭，掀起民眾一股搭乘熱潮。但好景不常，民國八十三年淡江渡輪因淡水漁民抗爭，淡江渡輪無法停靠淡水渡船碼頭，以致喪失銜接兩地交通運輸功能，淡江渡輪於是調整經營型態，改採包船、遊河性質，不過營運不佳，幾近於停駛狀態。八十八年因養工處在大稻埕五號水門施作六館抽水站改建工程後，基於安全考量，淡江渡輪終於完全停駛。去年交通局因將全面實施周休二日，民眾安排休閒活動機會增加，且鑑於台北縣已開闢藍色公路，原計畫推動營造台北市的「藍色公路」，由大稻埕碼頭出發，走淡水河經關渡到淡水，與台北縣藍色公路連成一氣，將使淡水河再現生機。但據報載，由於大稻埕碼頭六館抽水站改建工程，必須至明年底才能完工，連帶影響大稻埕碼頭無法使用，使得台北市淡水河藍色公路計畫受阻。交通局見淡水河計畫受阻，於是改動基隆河的腦筋，交通局在四月十三日，邀市府工務局、都發局、養工處、建設局等單位研商，計畫在基隆河開闢一條觀光航道。林晉章議員質詢時，對此請教交通局長，市府評鑑基隆河遊河的可行性？可能遭遇航道深淺、是否影響保護區、長期污染及漂浮垃圾等問題，市府將如何解決？

    林晉章議員表示，英國倫敦有泰晤士河、法國巴黎有賽納河，美麗河岸景致，令人稱羡。而台北盆地有淡水河、基隆河，三面環水，台北市的好山好水，有條件闢建青山綠水的優質休閒環境，發展國際級的觀光休閒景點，市府應儘速採取有效的河川整治措施，加強發展水上、河岸觀光休閒活動，並確保水域開放後的安全及環境品質保障，早日重現在河岸邊摸蜆、游泳回憶，重建山水台北城夢想。