臺北巿議會  書面質詢用紙
質詢議員：林晉章
質詢對象：馬英九市長
主旨：『建設無障礙的行人空間』？請馬市長勿使承諾跳票
說明：

一、馬市長在競選時所發表的交通政策白皮書中承諾：要『建設無障礙的行人空間』，除了要全面重鋪人行道外，對於整頓騎樓部份更表示，將透過建管法規，指定建築線與騎樓高度，釐清民眾的權利義務，發揮騎樓應有的功能。人行道全面重鋪，確已依既定時程陸續全面更新中，但騎樓整平、淨空仍尚未見市府定出確切的時程，『無障礙的行人空間』難道只是口號？

二、現代化都市的重要特色之一是人性化，也就是在都市建設中，以市民的日常生活便利為最優先的考量，而在人性化措施中，又以人行之便利為最基本，以台北市的建設品質，不用看高樓大廈，只要看騎樓就好了，不要說殘障人士無法通行，兒童、老人很難通行，甚至一般市民都寸步難行。高低不平、地主隨意填高地坪、亂設攤販、亂停車輛、亂堆雜物的現象比比皆是。而造成此種現象的原因，即是因台北市的道路在重鋪道路柏油時，未將原有路面的柏油刨平，只是加鋪上去，而使道路呈中央突起的饅頭狀，現在鋪設柏油的情形雖已有改善，但當時興建的大樓在新建時的室內高度，卻是以馬路中央點高度為準，因當時道路柏油每次鋪設未刨即鋪層層加高，路邊大樓的騎樓也因此高低不平。讓原本台灣特有的『騎樓』設計，變成了景觀及行路之瘤。

三、本席曾於八十三年舉辦如何落實「台北市區道路管理規則第三十二條之規定-騎樓應予整平座談會」並要求市府在一個月內全面清查台北市騎樓不平整狀況，次年一月由市府依上述法令，統一整平騎樓，並向住戶收取費用。對於新發建照，若騎樓未設無障礙空間，則不得核發使用執照等結論，陳前市長時代亦答應在四個月內完成騎樓整平、淨空，事實擺在眼前，騎樓平整、淨空了嗎？

四、是以，本席要求：市長應在明年六月以前總體檢及整合『台北市騎樓使用管理要點』、『台北市區道路管理規則』、『台北市機器腳踏車及慢車停放規定』等相關規定並完成修法，於明年底前將騎樓還給行人，同時訂出騎樓整平之執行政策及期程，另為提倡社區參與，自明年一月起分區舉辦說明會，廣納民眾意見，鼓勵民眾自行配合將騎樓整平，以減少執行阻力，真正還『路權』於行人。