臺北市議會第11屆議員書面質詢用紙
質詢日期：中華民國102年4月11日
質詢議員：林晉章
質詢對象：消防局、警察局、衛生局、交通局
質詢題目：多年呼籲緊急救援車輛警號響時，一般車輛應儘速向右車道避讓，淨空最左車道，各相關局處依然漠視，不願宣導，任憑駕駛左閃右閃！

說明：
一、緊急救援車輛警鳴聲起時，駕駛者確實常不知從何而來，因此本席多年來不斷要求相關單位宣導，當一般車輛駕駛人聞警號聲時，應立刻向右(外)側避讓，迅速淨空最左(內)側車道，使緊急救援車輛能夠暢行於在最左(內)側車道，如此有了一套供雙方遵循之規範後，不論是否知道緊急救援車輛從何而來，都能駕駛人與救援人員有所適從，達到快速救援之目的。

二．本席曾於95.7.26向市府提出「請統一規範在市區道路聞救護車…之警號時，所有車輛應統一盡量靠左行駛，俾利消防車、…等能快速由右側通行」書面質詢，主要目的是請交通大隊能速研議統一規範，以使緊急救援車輛能安全儘速到達救援現場，或及時將病患送院治療。在96年5月1日的警衛部門質詢，本席會上也邀消防車、救護車、警備車及救護車駕駛現身說明，他們一致認為若行駛在擁擠的道路上，駕駛人沒有一致避讓的方向，使得他們必須不斷變換車道，影響到救援黄金時間。98年4月9日警衛部門質詢，本席再度就「緊急救援車行不得也」議題提出討論。

三、繼中指蕭事件後，民國100年4月27日又有一輛休旅車不讓救護車通行，因此本席於當年5月12日警衛部門質詢，主張應向中央建議修正交通安全規則第101條，緊急救援車輛應統一行駛於最左(內)車道行駛。經過多年質詢，終於交通局於100年8月22日召開「研商道路交通安全規則第101條第2項規定符合實際緊急救援需求與否案」會議，並決議函文交通部，建請修訂道安規則第101條第2項，俾車輛駕駛人聞警號時能立即向右避讓行駛，淨空內側車道，以利救援車輛快速通行，掌握救援黃金時間。

四、本席於今(102)年1月31日以書面質詢追問上述市府目前執行進度為何？警察局回覆，配合各機關學校活動、印製文宣品等宣導；消防局回覆，於主辦或參與活動時宣導禮讓救災救護車輛優先通行；衛生局回覆，於各類宣導場合教育市民，聞救護車警號時，應依道路交通安全規則避讓救護車；交通局回覆，爰以100年9月8日函向交通部建議修訂道安規則第101條第2項，車輛駕駛人聞警號時要向右避讓行駛，但交通部仍研議中。

五、從上述各單位回覆中，本席認為，除了交通局有認真執行本席的建議外，其他各單位仍然漠視本席之主張，也或者仍不了解本席所質詢之內容。本席一再強調，消防車、救護車等緊急救援車輛行駛於交通擁擠之道路上，當駕駛人聞警號聲時，駕駛人無從判別緊急救援車輛行駛之車道來向，致使駕駛人有的向右避讓，有的向左避讓，緊急救援車輛只能在車陣中穿梭行駛、蛇行前進，造成駕駛人與救援人員無所適從，不但阻礙救援黃金時間，更讓救護車上的病人家屬心急如焚。

六、目前從各局處答覆可知，宣導均未強調向右避讓，讓緊急救援車輛能夠暢行於在最左(內)側車道。本席再一次要求交通部未修法前，市府相關單位應加強宣導，當一般車輛駕駛人聞警號聲時，應立刻向右(外)側避讓，迅速淨空最左(內)側車道，使緊急救援車輛能夠暢行於在最左(內)側車道，如此有了一套供雙方遵循之規範後，方得使駕駛人與救援人員有所適從，達到快速救援之目的。
七、本席以為徹底宣導，就能如同民眾在各場所搭手扶梯時，都會自動靠右站立，讓出左邊通道，供趕時間民眾快步通行，因此只要各相關局處多多呼籲，自然駕駛人就會養成習慣，一聽到緊急救援車輛警鳴聲響，自動向右避讓。

※ 新聞連結：

● 04/12 中國時報：http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013041200196.html


● 04/12 ETtoday：http://www.ettoday.net/news/20130412/191529.htm