臺北市議會第11屆議員書面質詢用紙
質詢日期：中華民國100年4月20日
質詢議員：林晉章
質詢對象：交通局、交通大隊
質詢題目：建請宣導「絕對路權」觀念，車輛行車事故鑑定應把路權因素考量在內，才能有效遏止交通事故發生。
說 明：
一、本席於假日時自行開車出門，行駛在禁行機車的道路上時，突然右方機車拐入禁行機車道上，本席此時一驚，心想若不慎撞到機車，誰該有責？
二、 機車拐入禁行機車道上並穿梭行駛，而使汽車不慎撞到機車，致使騎士受傷，倘汽車駕駛人未違規，也保持安全車距，是否有責？依目前交通大隊肇事責任分析，大多會依「道路交通安全規則第94條第三項」，註明「汽車駕駛人未注意車前狀況」，致將來法院判決時，汽車駕駛人也會有責。本席認為，倘使機車騎士不違規闖入「禁行機車」車道，汽車駕駛人也不可能與機車擦撞，而要汽車駕駛人負部份賠償責任是很不公平。
三、再舉一例，汽車駕駛人開車停在私人土地上，旁為人行道，開啟車門前也先有查看是否有行人，但在開門的剎那，一輛機車突然駛上人行道，導致車門撞擊到機車座位上騎士的女兒腳部，因而受傷，此案在肇事責任分析上，汽車駕駛人未注往來車輛。機車本來就不該駛上人行道，若機車不違規駛上人行道，汽車駕駛人開車門時怎會去撞到機車？將本件肇事原因歸責於汽車駕駛人，實為不公平。
四、本席認為，對於未將路權因素納入肇事責任分析裏，就是鼓勵民眾違規。不論是汽車、機車及行人都應行駛或行走在該有的道路上，如此的「絕對路權」觀念要深植民心，就必須將「絕對路權」的因素，納入肇事責任分析裏，如此一來，不論騎士、駕駛人，甚至是行人才會有所警惕。對於遵守交通規則，但因他人違規行為而肇禍者才能有所保障，並且有效遏止各類交通違規事件的發生。
臺北市政府回覆函文 |
