臺北市議會第11屆議員書面質詢用紙
質詢日期：中華民國100年8月1日
質詢議員：林晉章
質詢對象：交通局
質詢題目：巷道是停車重要還是人行重要？

說明：
一、這個題目本席質詢很多次，均指出巷道多為住宅區，不論小學生上學、老人至公園散步、婦人推嬰兒車或買菜車外出、成年人外出上班甚或肢障輪椅車出入．均需行走巷道至有人行道的大馬路，但巷道每每被停滿車子，行人只得走在巷道路邊停車的外側（因內側無空間可走），不時還要注意前方或後方來車，人車擠道，不只異常危險，而且是非常落伍的沒有人行尊嚴，更甚者行人明知後方有來車，但仍找不著一個停車空隙可以彎進去避車（因巷道路邊停車大家技術超好常常一車接一車，不只人塞不進去，更遑論嬰兒車菜籃車或輪椅塞得進去），若是避車避得慢，冷不防汽車駕駛人就在你後面叭一聲，害你嚇一大跳。巷道是給人走的？車走的？還是車停的？這大群老幼婦孺也都習以為常，因為認命了，台灣人的人行尊嚴比停車不重要。

二、人行尊嚴值多少？不知！但沒有巷道路邊免費停車，一個月就要多花數千元的停車費，馬上感受得到。所以巷道路邊停車影響行人的通行，也就見怪不怪了。但看在外國人的眼中，總覺得台灣台北早已擠身國際都市，但對人行尊嚴為何如此不足，對我們都市的國際化與國際接軌，就顯得格格不入。

三、本席再三指出，為何日本巷道可以人車分道，而台灣台北為何不能？

四、本席也曾質詢，提出市府何時能全面取消巷道路邊停車改設人行道，市府也不敢應允與承諾。

五、最近，學校周圍巷道均已劃設通學巷，人行道供學童上下學用，是有很大進步。而有的里長也會在里內巷道要求劃上雙白線的人行道，使人行尊嚴又向前邁了一步，但也常見這種劃設的人行道被停車違規停放，但未被開單。

六、綜上，建請市府加把勁，為人行尊嚴而努力。

臺北市政府回覆函文