林晉章議員會勘新聞稿 
日期：中華民國九十四年七月二十六日

落水搶救更快速！
大稻埕碼頭增設快艇斜坡道

　大稻埕的藍色公路是很多民眾假日時攜家帶眷遊玩的好去處，但由於大稻埕碼頭附近並無救生快艇的下艇斜坡道，因此導致有民眾落水時，無法在第一時間被救起，小則因此壞了遊興，更可能因此失去寶貴的生命，因此常在第一時間協助就人的義消隊員向林晉章議員陳情，希望在大稻埕碼頭處設一個快艇碼頭，好在黃金時間救起落水者，經過林晉章議員今天〈94.7.26〉的會勘，各單位決定在年底前，於大稻埕碼頭往南150公尺處做兩道活動欄杆與下艇斜坡道，以便救生艇下水救人，讓民眾可以玩的更盡興、安心。 

　義消總隊第四大隊延平義消分隊的義消隊員表示，大稻埕碼頭臨淡水河，最近因為經濟不景氣，在中興橋至台北橋間常有人跳河自殺，義消人員都希望於第一時間就能把人救上岸，但由於大稻埕碼頭步道寬度太窄，救生快艇無法下水，因此必須由敦煌路處下水救人，從準備到快艇下水，再開到人落水處，必須半小時至40分鐘時間，早已過了救人的黃金時間。 

　消防局第四大隊的潘組長、延平分隊長以及義消第四大隊的陳副總幹事均表示，最近因為經濟不景氣，在中興橋至台北橋間常有人鬧自殺，單是這個月〈94年7月〉就已6、7個人跳水自殺，而目前距離大稻埕碼頭最近可以放救生快艇下水的地方在敦煌路，從準備到快艇下水，再開到人落水處，必須花費約40分鐘時間，常常是眼看著落水的人在水中載浮載沉，他們卻無法即時幫上忙，常讓義消人員感嘆也無奈，因此希望將藍色公路現有的搭船碼頭邊人行步道自目前之1.64米加寬至3米，或是再另闢一個救生快艇下水的碼頭，以便人員在第一時間救助落水者。 

　林晉章議員因此在（94年）7月21日邀集市府消防局、交通局以及養工處召開過協調會，市府交通局表示藍色公路規劃時，發展局考量當地整體環境的改造，所以在一些特定地點設置可以讓救生快艇下水的斜坡，但現考量到救生困難，交通局當然也願意配合改善，只是當初未在陳情地點設置斜坡道，是考量到救生快艇將落水者救起之後須再由碼頭或斜坡處把人、救生挺拉起，如果是生還者也還好，若不幸落水者已溺斃，擔心會讓遊玩民眾害怕，不利觀光。 

　市府養工處表示，目前規劃距離中興橋最近的救生艇碼頭預計設置在放流口，目前仍在設計中，預計在年底之前可完工，只是放流口距離大稻埕碼頭仍有好一段距離，從準備到快艇下水，再開到人落水處，可能仍需要二、三十分鐘，而人命關天，只要相關單位認為有需要再設置，養工處定會全力配合。 

　林晉章議員表示，鑒於救人黃金時間不能等，外國的河岸邊也都有設置救生艇碼頭，因此於今天〈94.7.26〉邀市府消防局、交通局、養工處、都市發展局以及藍色公路的經營業者於現場會勘，與會各單位都贊同水上活動安全，而在考量到不要讓搭救生還者與搭乘藍色公路的遊客相互妨礙，決定在年底前，於大稻埕碼頭往南150公尺處做兩道活動欄杆與下艇斜坡道，以便救生艇下水救人，讓民眾可以玩的更盡興、安心。